あれ?故障かな?と思ったら

非常用発電機に異常を認めた場合は、直ちに使用を中止し、点検修理で異常を取り除いてから再びご使用いただくようお願い致します。
不具合の状態で継続使用すると、思わぬ大事故につながる恐れがあります。
なお、下記トラブルシューティングは参考資料となっております。
エンジン内や発電機内は大変危険なため、修繕をご希望される場合は、弊社へまずご相談ください。


  エンジンが作動しない

◼︎ スターターが回らない。回っても回転が遅い。

バッテリーの放電液量・比重の点検→充電、補充
バッテリー端子の外れ清掃後、確実に取り付ける
アース不良修理
スタータスイッチ不良取替
スタータ不良取替
リード線断線修理

◼︎ スタータは回転するが始動しない。

調整レバー故障修理
燃料がない燃料を補充する
燃料フィルタの目詰まりフィルタの清掃、交換
エア抜きの不良エア抜きをする。
燃料ソレノイドが作動しないヒューズの点検 切れている時は原因を調べてから交換する。燃料ソレノイドの点検、交換

◼︎  寒冷時

燃料が凍っている。JIS特3号軽油など寒冷地の燃料を使用する
燃料系統の一部に水が貯まり凍っている暖めて、燃料タンク・燃料フィルタ・燃料配管中の水を完全に抜く

  エンストする・回転があがらない

エア抜きの不良エア抜きをする
燃料フィルタの目詰まり燃料フィルタエレメントの交換フィルタの清掃、交換
圧縮もれエンジン修理
エアクリーナーの詰まりエアクリーナーエレメントの修理

  油圧低下で停止する

エンジンオイルの不足オイルを補給する
油圧スイッチの不良スイッチえを交換する
エンジンオイルフィルタの目詰まりフィルタを交換する

  最高回転数にならない

ガバナロットの調整不良調整する(短くなる)
燃料配管にエアが混入エア抜きする

  無負荷回転数が高すぎる

ガバナロットの調整不良ガバナロットの再調整(短くする)

  無負荷回転数が低くすぎる

ガバナロットの調整不良ガバナロットの再調整(長くする)
燃料配管にエアが混入エア抜きする

  振動が大きい

締め付けが悪い締め付け

  異音がする

エンジン部

異音がする修理

発電機部

ベアリングの破損取替
締め付けボルトのゆるみ増締め

ボンネット部

異音がする修理

  オーバーヒートする

周囲条件の再確認排風の回り込みをなくす
冷却水が入っていないか、少ない冷却水の点検・補充
ファンベルトの緩みファンベルトの点検調整
ラジエータのコアの目詰まりラジエータのコアの清掃
エンジンサーモスタットの異常エンジンサーモスタットの点検整備

  電圧計が振れない

電圧計の不良取替
AVRの不良サービス工場へ
ZNRの不良サービス工場へ
残留磁気消滅(25SPを除く)サービス工場へ
回転整流器焼損サービス工場へ
ロータ配線断線サービス工場へ
発電機配線の焼損サービス工場へ

  定格電圧にならない

電圧計の不良取替
AVRの不良サービス工場へ
VRの不良サービス工場へ
回転整流器焼損サービス工場へ
ZNR焼損サービス工場へ
発電機配線の焼損サービス工場へ
回転数が低い回転を上げる

  電圧が高すぎる

電圧計の不良取替
AVRの不良サービス工場へ
VRの不良サービス工場へ

  負荷がかかると電圧が大きく低下する

回転整流器焼損サービス工場へ
AVRの不良サービス工場へ
主界磁、励磁機界磁巻線焼損サービス工場へ
負荷のアンバランスバランスをとる

  遮断器が投入ができない

遮断器の不良サービス工場へ
過電流継電器の不良サービス工場へ
負荷回路の短絡点検